Trojice závodních kamionů v čele s továrním vozem Čendou a pilotem Martinem Macíkem Jr. úspěšně reprezentovala na víkendové Baja Aragon. Martin Macík Jr. vyhrál prolog a dvě sobotní rychlostní zkoušky a obsadil konečné druhé místo v závodu, Richard De Groot z Firemen Dakar Teamu a Florian Skibba z Ruhrtal Racing si dojeli pro třetí a čtvrté místo. Dalším závodem pro MM Technology bude srpnová Baja Poland a následně Rallye du Maroc.
Kamiony z MM Technology se umístily v TOP4 závodu
Všechny závodní vozy z MM Technology se na Baja Aragon 2023 umístily v TOP4 celkového hodnocení závodu. V konkurenci dalších sedmi vozů tak prokázaly svoji kvalitu a jejich posádky také smysl pro fair play během samotného závodu.
„Jsem rád, že se všechny kamiony z MM Technology umístily na předních místech závodu. O to víc mě ale potěšilo, jak jsme mezi sebou jako týmy dokázaly spolupracovat a být si nápomocni na trati,“ vyzdvihl spolupráci posádek MM Technology, Ruhrtal Racing a Firemen Dakar Team během závodu Martin Macík Jr.
Martin Macík Jr. vyhrál dvě rychlostní zkoušky a dojel si pro druhé místo
V druhém nejrychlejším čase projel cílem Baja Aragon tovární kamion Čenda s pilotem Martinem Macíkem Jr. Čenda v druhé části závodu doháněl zaváhání z páteční etapy, ve které po vítězném prologu nabral ztrátu 17 minut na průběžného lídra závodu.
V sobotu ale Čenda vyhrál jak dopolední rychlostní zkoušku z Baňonu do Celadas, tak zkrácenou závěrečnou rychlostní zkoušku. Nakonec dojel do cíle v druhém nejrychlejším čase jen čtyři minuty za vítězným Španělem Javierem Mariezcurrenou.
„Závod jsme si všichni moc užili a Čenda byl připraven fantasticky. Náročnou trať v enormním vedru zvládal s přehledem a jen ztráta z páteční části programu nám znemožnila vyhrát. Ze závodu si ale bereme jen to nejlepší, všichni jsme získali další důležité zkušenosti pro příští závody“, okomentoval průběh závodu Martin Macík Jr.
Letošní Baja Aragon se konala v okolí španělského města Teurel a probíhala v enormních podmínkách ve vysokém horku, organizátoři také museli dvě ze tří rychlostních zkoušet zkrátit. „Trasa závodu byla velmi náročná a bylo nutné se každou sekundu soustředit na dění na trati i kolem ní. Závod je pověstný svými úzkými tratěmi a ostrými zatáčkami, přesně to splnil i letos,“ přiblížil podobu letošní legendární španělské víkendové rally navigátor František Tomášek.
„V ostrém závodě jsme si mohli vyzkoušet některé věci z testování v Tunisku a nové nastavení podvozku u Čendy splnilo naše očekávání. Na autě se zároveň během závodu neobjevila jediná závada, náporem na techniku bylo ale samozřejmě vysoká venkovní teplota. Čenda celkově fungoval parádně a jsme s jeho výkonem spokojení,“ zhodnotil technickou stránku továrního vozu MM Technology mechanik David Švanda.
Dalším plánovaným závodem pro MM Technology je srpnová Baja Poland, sezónu potom sedlčanský tým zakončí na říjnovém Rallye du Maroc.
„Už 5. srpna se s námi ale fanoušci mohou potkat v Sedlčanské kotlině na akci pro celou rodinu Posedlí Dakarem Open Air. Čendu do Sedlčanské kotliny pořádně vypucujeme, předvedeme ho návštěvníkům a přidáme samozřejmě spoustu historek a zážitků ze španělské rally,” zve na další možnost setkat se s Čendou a celým týmem MM Technology Martin Macík Jr.
